压敏电阻器在汽车中的应用,主要是为了引入现代化的电子技术,氧化锌压敏电阻供应,现如今半导体器件也是汽车引入的新元件之一,氧化锌压敏电阻,主要是应用于保护汽车的电气系统,避免过电压和浪涌能量对系统的损伤。压敏电阻器在汽车中的应用可避免采用多种技术调整电气系统,氧化锌压敏电阻批发厂,直接用一个低压高能的氧化锌压敏电阻器,在电源的ab两端中进行电压和电---节,保护整个电气系统。就算蓄电池与电源断开或者是有负荷急减情况,ab两端出现较大的浪涌能量,压敏电阻器也能保护半导体器件和各种电子设备不受浪涌冲击,进而减低汽车体积与重量,并且减少运行油耗。
你知道压敏电阻器在使用过程中应注意哪些事项吗?今天,我们就来听听压敏电阻器厂家为大家做以下详细分享:
在浪涌电流重复产生的应用场合,通过压敏电阻器的浪涌电流峰值和浪涌能量不应超过脉冲寿命特性的规定。
当浪涌脉冲以很短的间歇重复施加在压敏电阻器上时,应使此时的平均功率低于大静态功率。
若热敏电阻器被连接在设备的带电部分和金属外壳之间,必须采取---的措施,以防造---员的触电事故。
压敏电阻器在使用时,氧化锌压敏电阻订做,应避免阳光的直接照射,不应在露天和户外工作。
压敏电阻器应避免在风、雨、水蒸气等高温高湿的条件下工作,也应避免在沙尘、盐露及有害气体条件下工作。---时应采用保护盒进行保护。
压敏电阻:更高温度工作环境下过流保护
金属氧化物片状压敏电阻经工作温度增加至105°c(此前为85°c)。压敏电阻通过了ul 1449(第4版)和iec 61051标准的。因工作温度增加至105°c,该系列压敏电阻的气候类别也从40/85/56变更为40/105/56。这些压敏电阻采用环氧树脂包封,其阻燃性能符合ul 94 v-0标准的要求。
压敏电阻的工作电压介于11 vrms与1100 vrms之间,高可承受 20 ka (8/20 μs) 的浪涌电流,具体视型号而定。
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